Ãðàôèê ðàáîòû ìàãàçèíà:
9.00-19.00, áåç ïåðåðûâîâ è âûõîäíûõ
Íèæíåâàðòîâñê
Ñóðãóò
Íîÿáðüñê
Íèæíåâàðòîâñê
Íîâûé Óðåíãîé

Áèíîêëè Àðòèêóë 11/0548

Àðòèêóë 11/0548
Öåíà
22 990 ðóá. /øò
Ðàçìåð ñêèäêè óòî÷íèì ïîñëå îôîðìëåíèÿ çàêàçà ïåðåä îïëàòîé
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-3%
22 300, 30 ðóá.
-4%
22 070, 40 ðóá.
-5%
21 840, 50 ðóá.
Íåò â íàëè÷èè
Ïîä çàêàç
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Ïîäïèñàòüñÿ
Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè òîâàðà
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
  • Îïèñàíèå
  • Õàðàêòåðèñòèêè
  • Îòçûâû î òîâàðå
  • Çàäàòü âîïðîñ
  • Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10x42 – ñáàëàíñèðîâàííûé è ïðî÷íûé áèíîêëü èç êàðáîíà. Îí íà 100% âîäîíåïðîíèöàåì è çàùèùåí îò çàïîòåâàíèÿ, ðàññ÷èòàí íà ðàáîòó â ñëîæíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ. Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) ýôôåêòèâíî óìåíüøàåò õðîìàòè÷åñêóþ àáåððàöèþ è óëó÷øàåò öâåòîâîå ðàçðåøåíèå è êîíòðàñòíîñòü.  êîìïëåêòå: ìÿãêàÿ ñóìêà, øåéíûé ðåìåøîê, ñàëôåòêà äëÿ ïðîòèðêè ëèíç.

    Áèíîêëè VEO ED îñíàùåíû ñòåêëîì ïðåìèóì-êëàññà ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) è ëèíçàìè ñ ìíîãîñëîéíûì ïðîñâåòëåíèåì, êîòîðûå ýôôåêòèâíî óìåíüøàþò õðîìàòè÷åñêèå àáåððàöèè è îáåñïå÷èâàþò ïåðåäà÷ó ÿðêèõ è òî÷íûõ îòòåíêîâ. Äâóõñòóïåí÷àòûå âûêðó÷èâàþùèåñÿ íàãëàçíèêè ïîçâîëÿþò èäåàëüíî íàñòðîèòü ïîñàäêó â ñîîòâåòñòâèè ñ âàøèìè ëè÷íûìè ïðåäïî÷òåíèÿìè, îáåñïå÷èâàÿ òî÷íîñòü è êîìôîðò â ëþáîé ñèòóàöèè.

    Vanguard VEO ED 10x42 ïîñòàâëÿåòñÿ ñ ñóìêîé è øåéíûì ðåìåøêîì.

    Îñîáåííîñòè:

    Êàðáîíîâàÿ êîìïîçèòíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïðî÷íàÿ è äîëãîâå÷íàÿ, â òî æå âðåìÿ ë¸ãêàÿ
    100% âîäîíåïðîíèöàåìîñòü è çàùèòà îò çàïîòåâàíèÿ
    Äâóõïîçèöèîííûå ïîâîðîòíûå íàãëàçíèêè
    Ïðèçìû Bak4 ñ ôàçîâîé êîððåêöèåé
    Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED)
    Âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè íà øòàòèâ ñ äîïîëíèòåëüíûì àäàïòåðîì (ïðîäàåòñÿ îòäåëüíî (BA-185))
    Óâåëè÷åííîå öåíòðàëüíîå êîëåñî ôîêóñèðîâêè
    Ïðåìèàëüíàÿ ðåçèíîâàÿ çàùèòà Mitsubishi
    Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:

    Òèï: Áèíîêëü
    Óâåëè÷åíèå/Äèàìåòð îáúåêòèâà, ìì: 10?42
    Ëèíåéíîå ïîëå çðåíèÿ, ì íà 1000 ì: 105
    Âûõîäíîé çðà÷îê, ìì: 2,8
    Ìèíèìàëüíàÿ äèñòàíöèÿ ôîêóñèðîâêè, ì: 2,8
    Ìàòåðèàë îïòèêè: BAK-4
    Îïòè÷åñêàÿ ñèñòåìà: Roof
    Íàïîëíåíèå àçîòîì: Äà
    Ïîêðûòèå êîðïóñà: êîìïîçèò Mitsubishi
    Ãíåçäî äëÿ øòàòèâà: îïöèÿ (BA-185)
    Ðàçìåðû (Äëèíà x Øèðèíà x Âûñîòà), ìì: 146õ124õ54
    Ìàññà, ãð: 640

     êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Áèíîêëü VEO ED 10X42 ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó �������������, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè.
  • Áðåíä Vanguard
    Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü ÑØÀ
    Âëàãîçàùèòà Äà
    Âåñ, ãð 640
    Êðàòíîñòü óâåëè÷åíèÿ 10
    Äèàìåòð ïåðåäíåé ëèíçû, ìì 42
  • Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.

    Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.
Áèíîêëü VEO ED 10X42
Áèíîêëü VEO ED 10X42
RUB 22990
Áðåíä
Vanguard
Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü
ÑØÀ
Âëàãîçàùèòà
Äà
Âåñ, ãð
640
Êðàòíîñòü óâåëè÷åíèÿ
10
Äèàìåòð ïåðåäíåé ëèíçû, ìì
42
Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10x42 – ñáàëàíñèðîâàííûé è ïðî÷íûé áèíîêëü èç êàðáîíà. Îí íà 100% âîäîíåïðîíèöàåì è çàùèùåí îò çàïîòåâàíèÿ, ðàññ÷èòàí íà ðàáîòó â ñëîæíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ. Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) ýôôåêòèâíî óìåíüøàåò õðîìàòè÷åñêóþ àáåððàöèþ è óëó÷øàåò öâåòîâîå ðàçðåøåíèå è êîíòðàñòíîñòü.  êîìïëåêòå: ìÿãêàÿ ñóìêà, øåéíûé ðåìåøîê, ñàëôåòêà äëÿ ïðîòèðêè ëèíç. Áèíîêëè VEO ED îñíàùåíû ñòåêëîì ïðåìèóì-êëàññà ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) è ëèíçàìè ñ ìíîãîñëîéíûì ïðîñâåòëåíèåì, êîòîðûå ýôôåêòèâíî óìåíüøàþò õðîìàòè÷åñêèå àáåððàöèè è îáåñïå÷èâàþò ïåðåäà÷ó ÿðêèõ è òî÷íûõ îòòåíêîâ. Äâóõñòóïåí÷àòûå âûêðó÷èâàþùèåñÿ íàãëàçíèêè ïîçâîëÿþò èäåàëüíî íàñòðîèòü ïîñàäêó â ñîîòâåòñòâèè ñ âàøèìè ëè÷íûìè ïðåäïî÷òåíèÿìè, îáåñïå÷èâàÿ òî÷íîñòü è êîìôîðò â ëþáîé ñèòóàöèè. Vanguard VEO ED 10x42 ïîñòàâëÿåòñÿ ñ ñóìêîé è øåéíûì ðåìåøêîì. Îñîáåííîñòè: Êàðáîíîâàÿ êîìïîçèòíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïðî÷íàÿ è äîëãîâå÷íàÿ, â òî æå âðåìÿ ë¸ãêàÿ 100% âîäîíåïðîíèöàåìîñòü è çàùèòà îò çàïîòåâàíèÿ Äâóõïîçèöèîííûå ïîâîðîòíûå íàãëàçíèêè Ïðèçìû Bak4 ñ ôàçîâîé êîððåêöèåé Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) Âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè íà øòàòèâ ñ äîïîëíèòåëüíûì àäàïòåðîì (ïðîäàåòñÿ îòäåëüíî (BA-185)) Óâåëè÷åííîå öåíòðàëüíîå êîëåñî ôîêóñèðîâêè Ïðåìèàëüíàÿ ðåçèíîâàÿ çàùèòà Mitsubishi Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè: Òèï: Áèíîêëü Óâåëè÷åíèå/Äèàìåòð îáúåêòèâà, ìì: 10?42 Ëèíåéíîå ïîëå çðåíèÿ, ì íà 1000 ì: 105 Âûõîäíîé çðà÷îê, ìì: 2,8 Ìèíèìàëüíàÿ äèñòàíöèÿ ôîêóñèðîâêè, ì: 2,8 Ìàòåðèàë îïòèêè: BAK-4 Îïòè÷åñêàÿ ñèñòåìà: Roof Íàïîëíåíèå àçîòîì: Äà Ïîêðûòèå êîðïóñà: êîìïîçèò Mitsubishi Ãíåçäî äëÿ øòàòèâà: îïöèÿ (BA-185) Ðàçìåðû (Äëèíà x Øèðèíà x Âûñîòà), ìì: 146õ124õ54 Ìàññà, ãð: 640

Çàäàòü âîïðîñ

˜˜˜˜˜˜˜
ß ñîãëàøàþñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ôàéëîâ cookie âëàäåëüöåì ñàéòà â ñîîòâåòñòâèè ñ «Ïîëèòèêîé â îòíîøåíèè ôàéëîâ cookie», â òîì ÷èñëå íà ïåðåäà÷ó äàííûõ, óêàçàííûõ â ïîëèòèêå, òðåòüèì ëèöàì, ñòàòèñòè÷åñêèì ñëóæáàì ñåòè Èíòåðíåò
ß ñîãëàñåí
11