Îòëîæèòü
Îòëîæåíî
Ñðàâíèòü
 ñðàâíåíèè
Àðòèêóë
08/904
Öåíà
262 900 ðóá. /øò
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-3%
255 013, 00 ðóá.
-4%
252 384, 00 ðóá.
-5%
249 755, 00 ðóá.
Íåò â íàëè÷èè
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè òîâàðà
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
- Îïèñàíèå
- Õàðàêòåðèñòèêè
- Îòçûâû î òîâàðå
- Çàäàòü âîïðîñ
-
Äâèãàòåëü
* Òèï 4-òàêòíûé - OHC - 2 öèëèíäðà
* Ðàáî÷èé îáúåì äâèãàòåëÿ (ñì3) - 350
* Äèàìåòð Õ õîä ïîðøíÿ (ìì) - 59õ64
* Äèàïàçîí îáîðîòîâ ïðè ïîëíîñòüþ îòêðûòîé çàñëîíêå - 5000-6000
* Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü ë.ñ.(êÂò) - 20 (14,7)
* Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ - Âîäÿíîå îõëàæäåíèå
* Ñèñòåìà ïèòàíèÿ - êàðáþðàòîð ñ óñêîðèòåëüíûì íàñîñîì
* Ñèñòåìà çàæèãàíèÿ - Ýëåêòðîííàÿ PGM-IG
* Ñèñòåìà âûïóñêà -  âîäó ÷åðåç ñòóïèöó ãðåáíîãî âèíòà
* Òîïëèâî : áåíçèí ÀÈ-95
* Ðàñõîä òîïëèâà: 7 ë/÷*
Ïðèâîä
* Ïåðåäàòî÷íîå îòíîøåíèå - 2,08
* Ïîëîæåíèÿ ïåðåêëþ÷àòåëÿ ïåðåäà÷ - âïåðåä-íåéòðàëü-íàçàä
Îáîðóäîâàíèå
* Ìîùíîñòü ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà - 12 A.
* Ðàçìåð âèíòà (äþéìû) - 9 1/4 x 10
* Ãðåáíîé âèíò: ÷èñëî ëîïàñòåé - 4
* Íàëè÷èå èíäèêàòîðà äàâëåíèÿ ìàñëà - åñòü
* Íàëè÷èå èíäèêàòîðà ïåðåãðåâà - åñòü
* Íàëè÷èå îãðàíè÷èòåëÿ îáîðîòîâ - åñòü
* Íàëè÷èå àâàðèéíîãî âûêëþ÷àòåëÿ - åñòü
* Âîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâàíèÿ òÿãîâîé ìîùíîñòè - åñòü
* Óïðàâëåíèå ìîòîðîì: SHU - ðóìïåëü, SHSU - ðóìïåëü, SHRU - äèñòàíöèîííîå, LRTU - äèñòàíöèîííîå
* Ñèñòåìà çàïóñêà: SHU - ðó÷íàÿ, SHSU - ýëåêòðîñòàðòåð + ðó÷íàÿ, SHRU - ðó÷íàÿ + ýëåêòðîñòàðòåð, LRTU - ðó÷íàÿ + ýëêòðîñòàðòåð
* Äëèíà âàëà - S
* Âûíîñ âèíòà èç âîäû - ýëåêòðè÷åñêèé/ðó÷íîé
* Èçìåíåíèå íàêëîíà äâèãàòåëÿ - ðó÷íîå 5-ñòóïåí÷àòîå
* Honda BF 20 LRTU: äèôåðåíòîâêà è îòêèäûâàíèå - ãèäðàâëè÷åñêèå
Ðàçìåðû
* Îáùàÿ äëèíà (ìì) - 650
* Îáùàÿ øèðèíà (ìì) - 350
* Îáùàÿ âûñîòà (ìì) - 1110
* Âûñîòà òðàíöà - 433, LRTU - 508
Êîìïëåêòàöèÿ:
* Ãðåáíîé âèíò: 4-õ ëîïàñòíîé, ðàçìåð: 9.1/4õ10
* Òîïëèâíûé áàê 12,5 ë.
* Òîïëèâíûé øëàíã
* SHU, SHE - ðóìïåëüíîå óïðàâëåíèå, ðó÷íîé çàïóñê
* SHSU, SHSE - ðóìïåëüíîå óïðàâëåíèå, ýëåêòðîñòàðòåð + ðó÷íîé çàïóñê
* SHSU, SRE - äèñòàíöèîííîå, ýëåêòðîñòàðòåð + ðó÷íîé çàïóñê
 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 20 DK2 SHSU ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó �������������, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè. -
Áðåíä HONDA Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü ßïîíèÿ Ïîêóïêà â êðåäèò Êðåäèò Ãàðàíòèéíûé ñðîê (ìåñ.) 3 ãîäà Âåñ, ãð 49000 Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3 350 Ñèñòåìà çàïóñêà Ýëåêòðîñòàðòåð, ðó÷íîé Òèï äâèãàòåëÿ 4õ òàêòíûé Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà 12 Ñèñòåìà ïèòàíèÿ Êàðáþðàòîð Âåñ, êã. 49 Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ Ðó÷íîå Çàæèãàíèå Ýëåêòðîííîå PGM-IG Ñèñòåìà âûïóñêà Cêâîçü ñòóïèöó ãðåáíîãî âèíòà Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. (êâ) 20 Äëèíà äåéäâóäà S -
Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.
Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.
Çàäàòü âîïðîñ
Ïîõîæèå òîâàðû
