Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 5 SHU Àðòèêóë 08/902

Äâèãàòåëü

    * Òèï 4-òàêòíûé - OHV- 1 öèëèíäð
    * Ðàáî÷èé îáúåì äâèãàòåëÿ (ñì3) - 127
    * Äèàìåòð Õ õîä ïîðøíÿ (ìì) - 60x45
    * Äèàïàçîí îáîðîòîâ ïðè ïîëíîñòüþ îòêðûòîé çàñëîíêå - 5000-6000
    * Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü ë.ñ.(êÂò) - 5 (3,7)
    * Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ - Âîäÿíîå îõëàæäåíèå
    * Ñèñòåìà ïèòàíèÿ - êàðáþðàòîð
    * Ñèñòåìà çàæèãàíèÿ - òðàíçèñòîðíàÿ
    * Ñèñòåìà âûïóñêà - â âîäó

Ïðèâîä

    * Ïåðåäàòî÷íîå îòíîøåíèå - 2,1
    * Ïîëîæåíèÿ ïåðåêëþ÷àòåëÿ ïåðåäà÷ - âïåðåä-íåéòðàëü-íàçàä

Îáîðóäîâàíèå
    * Ãåíåðàòîð 12Â/3À (óñòàíàâëèâàåòñÿ íà ìîäåëü BF-5 SBU)
    * Ðàçìåð âèíòà (äþéìû) - 7 7/8 x 6 2/3
    * Ãðåáíîé âèíò: ÷èñëî ëîïàñòåé - 3
    * Íàëè÷èå èíäèêàòîðà äàâëåíèÿ ìàñëà - åñòü
    * Íàëè÷èå èíäèêàòîðà ïåðåãðåâà - íåò
    * Íàëè÷èå îãðàíè÷èòåëÿ îáîðîòîâ - íåò
    * Íàëè÷èå àâàðèéíîãî âûêëþ÷àòåëÿ - åñòü
    * Âîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâàíèÿ òÿãîâîé ìîùíîñòè - íåò
    * Óïðàâëåíèå - ðó÷íîå
    * Ñèñòåìà çàïóñêà - ðó÷íîé ñòàðòåð
    * Äëèíà âàëà - S
    * Âûíîñ âèíòà èç âîäû - ðó÷íîé
    * Èçìåíåíèå íàêëîíà äâèãàòåëÿ - ðó÷íîå 4-ñòóïåí÷àòîå
Ðàçìåðû
    * Îáùàÿ äëèíà (ìì) - 525
    * Îáùàÿ øèðèíà (ìì) - 340
    * Îáùàÿ âûñîòà (ìì) - 1005
    * Âûñîòà òðàíöà - 445
    * Ìàññà (êã) - 27
êîìïëåêòàöèÿ: ñúåìíûé áàê (12,8 ë), òîïëèâíûé øëàíã, ÏÀ-âûõîä 12Â äëÿ ïîäçàðÿäêè àêêóìóëÿòîðîâ
áåíçèí: ÀÈ-92

 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 5 SHU ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó Íèæíåâàðòîâñê, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè.